工程案例
久威科技賦能瀘州老窖打造智能化物流倉(cāng)儲(chǔ)
隨著近年我國(guó)國(guó)內(nèi)白酒行業(yè)的飛速發(fā)展，白酒產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值呈現(xiàn)逐年遞增的態(tài)勢(shì)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)白酒行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)（即年產(chǎn)值2000萬(wàn)元以上）完成銷(xiāo)售收入6033.48億元，比2020年的5836.39億元增加197.09億元，同比增長(zhǎng)3.38%。2021年度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1701.94億元，比2020年的1585.41億元增加116.53億元，同比增長(zhǎng)7.35%。與此同時(shí)，我國(guó)白酒產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也對(duì)物流行業(yè)提出了更高的要求，倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)施的完善和現(xiàn)代化物流管理成為助推白酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。現(xiàn)代化的立體倉(cāng)儲(chǔ)在白酒行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)中也扮演著越來(lái)越重要的角色。
近期，北京久威科技有限公司攜手四川瀘州老窖，打造自動(dòng)化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了白酒存儲(chǔ)智能化運(yùn)行。通過(guò)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的系統(tǒng)智能化運(yùn)行，充分利用了現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)的資源，有效利用了倉(cāng)儲(chǔ)空間，加快了倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、信息化的建設(shè)，提高了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率，降低了物流成本，減少了客戶(hù)對(duì)人工勞動(dòng)力的依賴(lài)，以客戶(hù)為中心，滿(mǎn)足了客對(duì)戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)需求。
客戶(hù)介紹
瀘州老窖集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2000年12月，是國(guó)有全資企業(yè)、全國(guó)知名企業(yè)、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)。全國(guó)釀酒行業(yè)中率先實(shí)行股份制的企業(yè)，也是深交所第一家白酒上市企業(yè)。瀘州老窖是濃香文化的締造者、濃香標(biāo)準(zhǔn)的制定者和濃香品牌的塑造者，被譽(yù)為“濃香鼻祖”。自2005年以來(lái)，歷經(jīng)10余年努力，引領(lǐng)建成了面積約15平方公里、營(yíng)收達(dá)1120億元的全國(guó)首個(gè)以白酒制造為主導(dǎo)的專(zhuān)業(yè)化、集群化、全產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)——瀘州酒業(yè)園區(qū)。
項(xiàng)目概況
瀘州老窖密集式穿梭車(chē)項(xiàng)目與2022年10月份開(kāi)工建設(shè)，倉(cāng)庫(kù)分為4個(gè)分區(qū)呈“田字形”，東西兩側(cè)擁有雙月臺(tái)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)同時(shí)出入庫(kù)作業(yè)。根據(jù)客戶(hù)存放物品的種類(lèi)、日常出入庫(kù)的數(shù)量和效率及庫(kù)房的高度和尺寸，方案規(guī)劃采用密集式穿梭車(chē)貨架，空間利用率提升80%以上，大大實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)的存儲(chǔ)需求，在出入庫(kù)方面此項(xiàng)目配備了6臺(tái)托盤(pán)式穿梭車(chē)，提高了叉車(chē)工30%的工作效率，不僅如此還可在客戶(hù)后期業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)中通過(guò)增加穿梭車(chē)數(shù)量的方式來(lái)滿(mǎn)足工作效率的需要。
本次施工難點(diǎn)
該項(xiàng)目涉及改建資金高、回收周期長(zhǎng)，同時(shí)地面條件、線路消防設(shè)施陳舊，改建作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，涉及的施工難點(diǎn)如下：
1.消防設(shè)施改造需達(dá)到丙二類(lèi)立體倉(cāng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貨架設(shè)計(jì)改造需和消防改造設(shè)計(jì)共同配合完成，同時(shí)也可能存在交叉作業(yè)的情況。
2.庫(kù)房正常出入庫(kù)作業(yè)的同時(shí)完成倉(cāng)庫(kù)改建，存在一定的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，庫(kù)內(nèi)約8萬(wàn)件產(chǎn)品需臨時(shí)存放。
解決方案
1. 第一時(shí)間派專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)全力配合消防設(shè)計(jì)改造，加快設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度，提前合理安排施工方案，全力全速，高質(zhì)量完成項(xiàng)目施工。
2. 在不影響正常作業(yè)的情況下，同時(shí)改建倉(cāng)庫(kù)和臨時(shí)存放貨物，我們這樣解決施工難題：
① 分單體小庫(kù)批次逐步施工，先對(duì)1/4單體庫(kù)進(jìn)行施工；
② 單體庫(kù)再分區(qū)域施工，留出一定的通道和組裝空間即可；
③ 合理利用月臺(tái)的暫存位；
④ 加快施工進(jìn)度，預(yù)組裝工作要提前完成；
只要第一個(gè)分區(qū)庫(kù)的的2879儲(chǔ)位（合計(jì)115160件）施工完成，此風(fēng)險(xiǎn)就基本消除。
方案布局
根據(jù)庫(kù)房高度立體倉(cāng)設(shè)計(jì)最高為五層，結(jié)合現(xiàn)有叉車(chē)設(shè)備的舉高高度和庫(kù)區(qū)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃：
一層存放：以?xún)?chǔ)存大規(guī)格重貨和促銷(xiāo)品鑒類(lèi)產(chǎn)品為主，縮短作業(yè)路徑、減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；
二、三層存放：以?xún)?chǔ)存大宗流通品為主，產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)量大，現(xiàn)有低位電池和三臺(tái)5米中位電動(dòng)叉車(chē)可作業(yè)；
四層存放：以?xún)?chǔ)存半流通品為主，高位電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)，產(chǎn)品規(guī)劃為區(qū)域性產(chǎn)品、半滯銷(xiāo)品；
五層存放：以長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存產(chǎn)品為主，高位電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)，產(chǎn)品規(guī)劃為滯銷(xiāo)品、三人炫系列。
穿梭車(chē)介紹--兩向車(chē)構(gòu)造
穿梭車(chē)優(yōu)勢(shì)
密集式穿梭車(chē)貨架特點(diǎn)
1.高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。
2.工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
3.作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出。
4.安全系數(shù)高，減少貨架與叉車(chē)的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。
5.對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類(lèi)型貨架，整體投資更少。
項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
1.原倉(cāng)庫(kù)為平面?zhèn)}庫(kù)，存儲(chǔ)貨物少，升級(jí)后既滿(mǎn)足大宗品類(lèi)儲(chǔ)存，也能支撐散托或小規(guī)格品類(lèi)的管理，雙月臺(tái)預(yù)留產(chǎn)品備貨區(qū)，以便旺季期間實(shí)現(xiàn)提前備貨，充分利用現(xiàn)有叉車(chē)設(shè)備，減少不必要的固定資產(chǎn)采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存容量提升100%。
2.作業(yè)方式靈活，可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出，提高了工作效率，大大減少了人工作業(yè)量。
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